Генератор бензиновый представляет собой индивидуальный независимый источник создания электрической энергии. Им оборудуют как частные дома, так и крупные предприятия. Если для дома генератор является устройством, способным обеспечить электричеством в случае сбоя основного источника питания, то для крупных учреждений, больниц и производственных предприятий данное оборудование имеет значительно большее значение – при его помощи исключают производственные, а также финансовые проблемы, иногда спасают жизни. В некоторых случаях бензогенераторы (проведения спасательных операций или добыча полезных веществ) – жизненно необходимый механизм.

К преимуществам бензиновых станций, создаваемых электрическую энергию, отнесем:

• Компактность;
• Невысокий уровень шума при помощи разных конструктивных решений;
• Экономичность;
• Возможность управления процессом выработки электричества;
• Сопоставления работы двух или больше электростанций между собой или с сетью.

Отметим, что оборудование под названием «электрическая станция», обладает и другими терминами, обозначающими одно и то же устройство:

• Бензогенератор;
• Дизельная электрическая станция;
• Промышленная установка;
• Газовая станция;
• Переносное устройство;
• Контейнерная установка;
• Бензиновая станция;
• Установка генераторная;
• Станция стационарная.

Каждую из них объединяет их принцип работы, который заключается в преобразовании топлива в электрическую энергию. Их коэффициент полезного действия, как правило, составляет двадцать пять – тридцати процентов. Для его повышения были созданы МИНИ-ТЭЦы, которые утилизируют тепло.

Электрические станции подразделяются:

• По назначению на профессиональные или бытовые;
• По области применения на основные или резервные;
• По типу исполнения на: открытые, находящиеся в контейнере, в корпусе поглощающему шум, в кунге и так далее;
• По виду используемого топлива – дизельные,  газовые (магистральные, сжиженные), бензиновые;
• По типу приведения в действие на: электростартерные, ручные, автоматические.

Стоит отметить, что наиболее популярными на сегодняшний день являются электрические станции, работающие на дизельном или бензиновом топливе.

Дизельные станции

Это устройства для создания электрической энергии в тех местах, где снабжение электричеством от централизованной системы по ряде причин не возможное, или же, его качество полагает оставаться лучшим.

Их популярность обуславливается невысокой стоимостью создаваемого ими электричества, что позволяет в кротчайшие сроки «окупить» генератор. Преимущества: моторесурс на высшем уровне, а также долговечность.

Первичный мотор в данных устройствах - это дизель (ДВС, воспламеняющий топливо прибег к помощи сжатого воздуха). Та энергия, которая отводится во время сгорания, в дизеле вызывает как механизированную работу, так  и теплоту. Моторный вал использует механическую работу, вырабатывающую электрическую энергию, а также ток генератором.

По поводу топлива, использующегося дизельными электрическими станциями  – может быть остаточным или дистиллятным. К тяжелым, или другими словами – остаточным, отнесем моторное топливо следующих марок: Ф-12, Ф-5, ДМ,  ДТ. Такие топлива могут быть применены дизелями, которые оснащены топливоподготовляющей системой и к тому же еще топливными механизмами (специальными).

Дистиллятные топлива бывают газотурбинными, а также дизельными (применяющиеся марки – зимняя (З), летняя (Л),  арктическая (А))

Двутопливный мотор или газодизель приводится в действие при помощи воспламенения некой дозы жидкого топлива (пять – двенадцать процентов) газовоздушной смеси.

Дизельные электрические станции используются:

• Как вспомогательный или же основной источник создания электричества в гостиницах, разных предприятиях, строительной отрасли,  аэропортах;
• Вместе с системой электрического снабжения (централизованной) или автономно в жизнеобеспечивающих системах или узлах связи.

Главные средние характеристики дизельных станций:

• Коэффициент полезного действия, не учитывая утилизации теплоты от 0,39 до 0,47;
• Расход масла – от 0,30 до 1,40 г/КВтч;
• Расход топлива от 0,184 до 0,220 кг/кВтч;
• Коэффициент полезного действия с учетом утилизации теплоты составляет от 0,70 до 0,80;
• Напряжение от 0,4 до 13 кВ;
• Количество часов в бесперебойном режиме работы составляет от 10 до 60 тысяч часов;
• До проведения капитального ремонта от 60 до 100 тысяч часов;
• Цена ремонта в процентном соотношении составляет от 5 до 20 процентов;
• Двигатель прослужит не менее 150000-300000 часов;
• На расстоянии в 1 метр уровень шума установки составляет не более 85 дБ;
• Сила одной установки от 0,10 до 5,00 МВт.

Необходимо использовать дизельный генератор:

1. Во время работы в аварийном режиме (когда отключается центральная сеть);
2. В случае если возможности централизованной системы электрического питания ограниченные;
3. Предприятия, которые обладают невысокой себестоимостью топлива, а также возможностью его реализации;
4. При достаточно высоких финансовых потерях на подвод тепла, а также электрической энергии;
5. При значительном росте цен на электрическую энергию, а также тепло.

Дизельные генераторы обладают следующими типами исполнения:

• Бескапотные, контейнерные, капотные и кузовные (различаются способом защиты от негативных воздействий внешней среды);
• Различаются по способу транспортировки: полуприцепом, транспортным средством, прицепом, рамой-салазкой;
• Стационарными или мобильными.

Генераторы бензиновые

ДВС – первичный мотор бензинового генератора. Обладает искровым зажиганием, а также образованием смеси во внешней зоне. В этом моторе, та часть энергии, которая образуется во время сжигания бензина, превращается в механическую работу (во время которой генератор делает ток и энергию), а вся остальная – в теплоту.

Бензиновые генераторы пользуются исключительно высокооктановыми бензиновыми сортами. Можно также использовать бензиновую смесь со спиртом или антидетонационные присадки, но только после согласования этого с производителем.

Отметим, что бензиновая электростанция обладает в сравнении с предыдущим агрегатом (дизельным генератором) не высокой мощностью. Наиболее подходящий вариант при создании аварийного, сезонного или же резервного обеспечения электричеством того или другого объекта.

Бензиновые электростанции применяются:

• Как резервный источник для снабжения электричеством в стационарном выполнении невысокой мощности;
• Во время проведения аварийно-спасательных операций как единственный источник электроснабжения;
• На удаленных объектах, а также за городом (к примеру, в полевых условиях)  для того, чтобы обеспечить передвижные объекты (мобильные, передвижные) электрической энергией.

Если говорить простыми словами, бензиновый генератор – это идеальный вариант для владельцев магазинов, коттеджей, бензоколонок, строительных предприятий, туристов, телевизионных компаний и так далее. Бензоэлектроагрегат – это компактность, не высокий уровень шума, экономичность, надежность и долговечность. Он способен взять на себя решение любой проблемы, связанной с обеспечением электрической энергией.

Главные характеристики устройства:

• Коэффициент полезного действия составляет от 0,18 до 0,24 процентов;
• Расход топлива составляет от 0,3 до 0,45 кг/кВтч;
• Расход масла от 0,4 до 0,45 г/кВтч;
• Время, которое прослужит установка до проведения капитального ремонта составляет от 6 до 8 тысяч часов;
• Время, которое проработает установка до выполнения текущего ремонта составляет от 1,500 до 2000 часов;
• Диапазон рабочего режима составляет от 15 до 100%;
• Уровень давления газа составляет от 0,02 до 15 кг/см;
• СО, то есть вредные выбросы составляют 2,55%;

• Цена ремонта в процентном соотношении составляет от 5 до 20 процентов;
• На расстоянии в 1 метр уровень шума установки составляет не более 80 дБ;

• Напряжение – 240/400 кВт.

Бензиновые электростанции обладают следующими преимуществами:

• Невысокая стоимость, в сравнении с дизельным «братом»;
• Компактные габариты в приятном соотношении с величиной создаваемой энергии;
• Простота и легкость в эксплуатации;
• Нет проблем с запуском при низкой температуре воздуха;

Низкий уровень шума.