Применение зарядных устройств состоит в непосредственной зарядке аккумулятора машины, и, разумеется, запуска её двигателя даже при маленьком количестве заряда батареи. Однако более значимую пользу telwin пуско зарядные устройства, в первую очередь, в холодные и суровые русские зимы. Стоит отметить тот факт, что при температурах ниже нуля данный агрегат «делится» своей энергией от двадцати до сорока, процентов меньше. Если уровень заряда является недостаточным, то возрастает вероятность того, что аккумулятор не сможет накопить уровень первоначального тока, который составляет порядка двухсот ампер. Помимо всего прочего, заряжая аккумулятор в холодные зимние условия, можно придать данному агрегату дополнительную жизнь.

Вы решили обзавестись для своего аккумулятора верным и, разумеется, незаменимым помощником, однако не находите для себя наиболее приемлемый и оптимальный вариант среди широкого арсенала пуско-зарядных устройств? Возможно, сейчас мы вам сможем чуточку помочь. В первую очередь, необходимо окончательно определится, какую именно разновидность вы желаете приобрести — зарядное, пусковое или же пуско-зарядное систематическое устройство.

Нежданно-негаданно разрядился аккумулятор? Вы больше не можете терпеть и горите страстным желанием его непосредственной подзарядки? Что ж тут раздумывать, анализировать и взвешивать — берите зарядное устройство.

На пороге зима? Из-за сильных морозов вы не можете завести машину, а точнее — её двигатель? Что тут думать — приобретайте пусковое. Пожалуй, это самый надёжный, перспективный и наиболее оптимальный вариант в данной ситуации.

Возникла накалённая и интригующая ситуация, что вы нуждаетесь в «услугах» и того, и другого устройства? Помимо всего прочего, аккумулятор настолько слабый, что предаст абсолютно в любой момент, а ограничиться исключительно пусковым агрегатом не получается? В данном случае ничего не остаётся, как выбирать пуско-зарядное устройство, способное нормализировать заряд аккумулятора двигателя автомобиля всего за считанные минуты. Очевидно, иметь и зарядное, и пусковое устройство в одном флаконе — это наиболее оптимальный, перспективный, преимущественный и, конечно же, весьма выгодный вариант. Недостаток в данном случае лишь один, и это цена. Стоимость пуско-зарядного устройства будет в разы дороже своих «собратьев» — зарядного и пускового устройства.

Вы окончательно решили, что вам действительно необходимо приобрести пусковое устройство? И тогда сразу намечается довольно-таки приемлемый и хороший вопрос, — какой агрегат брать? На что необходимо обращать внимание в первую очередь.

Сперва, необходимо разузнать напряжение аккумулятора. Впрочем, здесь не густой лес из многочисленных деревьев, и разобраться в двух цифрах не составит совершенно никакого труда — 12 и, само собой, 24 вольт. Если вы ездите на «легковушке», маршрутке (микроавтобусе) или на небольшом грузовичке (к примеру, «Газель»), то вам, вероятнее всего, будет наиболее оптимальным вариантом выбора напряжение в размере двенадцати вольт. Если же вы рассекаете на крупном грузовике или автобусе, то для вас преимущественным и выгодным вариантом станет напряжение в размере двадцати четырёх вольт.

Вторая, не менее важная отличительная характеристика — это, само собой, пусковой ток. В данном случае крайне необходимо быть предельно внимательным и бдительным. Для начала следует открыть и проверить типаж пускового капота вашего двигательного аккумулятора. А уже потом необходимо проанализировать, каким именно пусковым током в действительности оснащён ваш аккумулятор. Здесь подразумевается текущее состояние заряда, а также текущее состояние погоды на улице.

В качестве перспективного и актуального на сегодняшний день примера рассмотрим высокотехничный прибор Telwin Speed Start 1212, имеющий выход напряжения в размере двенадцати вольт, а также состоянием тока в стартовом режиме в размере одной тысячи ампер. Начнём с того момента, что одна тысяча ампер в несколько раз превышает средний пусковой ток типичного аккумулятора. В связи с этим, TelwinSpeedStart1212 может применяться несколько раз подряд для непосредственного пуска двигателя током, при этом, полнейшая разрядка заряда аккумулятора не гарантирована. Стоит отметить тот факт, что подобное устройство станет наиболее приличным, действительным и, конечно же, оптимальным для бортовых сетей современных автомобилей, как правило, импортного производства. К примеру, при непосредственной замене аккумулятора оно держит стабилизированное напряжение сети в подключенном состоянии к прикуривателю.

Выбираем зарядное устройство аккумулятора

Если вы решили приобрести зарядное устройство, то в данном случае процесс покупки необходимо совершать при определении выходного напряжения, доступного в двух перспективных вариантах — 12 вольт и, соответственно, 24 вольт. Затем необходимо уделить пристальное внимание такому немало важному элементу, как ёмкость аккумулятора. В данном случае вам снова необходимо взаимодействовать с капотом. Открыв его, необходимо провести диагностику, какой текущий статус ампер или часов, которые прежде указаны на батарее. Основываясь на данных параметрах, необходимо выбрать зарядное устройство. К примеру, TelwinGeminy11 способен без проблем зарядить аккумуляторы, оснащённые ёмкостью порядка сорока-семидесяти ампер/часов. А, например, популярная на сегодняшний день версия Telwin Nevada 14 способна без труда зарядить аккумуляторы, имеющие весьма объёмное ёмкостное вместилище — порядка шестидесяти-ста пятнадцати ампер/часов. Статистика и практика показали, что данной модели под силу заряжать значительные и ёмкостные «обиходы», имеющие показатели до ста тридцати ампер/часов. Однако в любом случае необходимо учитывать тот факт, что зарядная энергия постепенно заканчивается, следовательно, её необходимо покупать с запасом. Не менее интересной систематической моделью является модель TelwinT-Charge18 Boost, а также TelwinT-Charge 26 Boost. В целом данные версии имеют небольшие, весьма компактные размеры, однако есть одно «но». Несмотря на минимализм, данное систематическое устройство без проблем способно заряжать аккумуляторы, имеющие почти в два раза больше, чем TelwinNevada14, — до двухсот пятидесяти ампер/часов. Непосредственный процесс зарядки можно также осуществлять, используя специфический прикуриватель.

Наконец, вы окончательно решили приобрести, как говорится, два в одном, и, разумеется, занимаетесь непосредственным выбором пуско-зарядного систематического устройства. В данном случае исход последующих действий будет аналогичен тому, что описан в предыдущих абзацах этой статьи. Снова придётся узнавать о том, какое напряжение вам необходимо — 12 вольт и, соответственно, 24 вольт. В качестве примеров для более плотного и целесообразного понимания предлагаем ознакомиться со следующими перспективными вариантами.

Для типичного легкового автомобиля, независимо российского или импортного, наиболее органично подойдёт пуско-зарядное устройство под выразительным и динамичным названием Telwin Leader 220 Start, оснащённый стабилизированным пусковым током в размере ста восьмидесяти ампер, а также ёмкостным вместилищем аккумулятора размером от тридцати до четырёхсот ампер/часов. В аналогичной ситуации крайне необходимо обратить серьёзное внимание на пусковой ток. Это не тысяча ампер, и те полторы, поэтому для непосредственного пуска двигателя, скажем, ёмкостным вместилищем в размере двухсот-двухсот пятидесяти ампер необходимо, в первую очередь, для того, у вашего разряженного заряда осталось как можно меньше энергии. Если же нет, то следует поставить аккумулятор на быструю зарядку и после этого начать запуск двигателя.